數(shù)控加工行業(yè)其實就是現(xiàn)在社會的生產(chǎn)主力，目前國內(nèi)百分之50以上的數(shù)控加工工作都是以數(shù)控雕銑機(jī)來完成，數(shù)控雕銑機(jī)其實就是一種特殊的數(shù)控機(jī)床，是數(shù)控機(jī)床中使用比較廣的一種，因此從事行業(yè)者越來越多，當(dāng)然這對這個龐大的概念體系的要求就會卻來越多，說到這里就來提一下干數(shù)控加工的通病那就是撞機(jī)，這是不可不免的，但是干數(shù)控加工沒有不撞機(jī)的，多數(shù)人大大小小會撞那么一兩下，也有少數(shù)不想從事底層工作想擺脫現(xiàn)狀的一些工作經(jīng)驗豐且責(zé)任心比較強(qiáng)的老師傅相對來講，撞機(jī)的幾率會小很多。鑫騰輝數(shù)控由精密機(jī)床結(jié)構(gòu)、高速精密電主軸、數(shù)技術(shù)以及多種進(jìn)原裝的配件、零部件從而打造一款精密的雕銑機(jī)。專業(yè)制作各種型號的雕銑機(jī)十余年，以專業(yè)技術(shù)為您簡單的說下如何避免數(shù)控精雕機(jī)撞機(jī)事故。
     在合理的工藝編程人員加工工序的安排是最關(guān)鍵的，過小的加工空間、給予的夾持段過短、過大的加工余量都可能為撞機(jī)埋下隱患。工裝設(shè)計人員、不可靠的工裝、過于復(fù)雜的工裝、專用工裝對于設(shè)計、制造人員的要求很高也是比較容易出問題的地方。定位不準(zhǔn)、加緊力不夠、預(yù)留加工空間過小、過于繁瑣的夾緊方式等都容易發(fā)生撞機(jī)。車間技術(shù)服務(wù)人員、刀具材料選定錯誤、切削液選型錯誤、因為斷刀、粘刀引發(fā)的撞機(jī)事故也不少見。設(shè)備維修人員，因為維修人員維修水平有限，設(shè)備沒有完全修好，就投入生產(chǎn)，也為發(fā)生撞機(jī)提供可能。編程人員最關(guān)鍵的地方，技術(shù)水平、設(shè)備了解、工裝特性、加工材料、道具材料不了解等都會出現(xiàn)下刀點錯誤，走刀過快、吃刀太深的可能。調(diào)試人員是最苦逼的崗位，也是背黑鍋最多的，要發(fā)現(xiàn)上面所有人的錯誤，還要懂得怎么去修改。如果撞刀基本都會劃分為調(diào)試的責(zé)任。到處都有雷只有小心小心在小心了。操機(jī)人員，認(rèn)真裝好料，啟動，結(jié)束后換料，當(dāng)心點就好了，一般操機(jī)人員撞刀都是瞌睡了，實在不行就說調(diào)試沒調(diào)好。

       其實撞機(jī)的根本原因就是人為出錯，首先你在編程的同時一定要注意力集中，因為你的一個數(shù)字或者小數(shù)點沒輸，就會造成嚴(yán)重的后果，作為從事數(shù)控雕銑機(jī)加工工作的人，一定要做到細(xì)心，檢查，一步一步來。最后，機(jī)加工必然要求高精度，在編程中難免會有撞機(jī)撞刀的失誤反正，這就要在編程中要求注意力高度集中，但是難免會有失誤，計算不得當(dāng)，造成人員與經(jīng)濟(jì)損失，然而現(xiàn)在比較成熟的數(shù)控系統(tǒng)新代、西門子、三菱等，我們可以在系統(tǒng)中設(shè)置軟限位來控制主軸與工件之間的安全距離，或者刀架與主軸的安全距離，這樣就可以避免加工中撞機(jī)的可能。當(dāng)然加工中還是比較危險的，一旦發(fā)生意外，迅速按急停，把事故降到最低化。鑫騰輝數(shù)控有限公司的經(jīng)營宗旨：以人為本，創(chuàng)新技術(shù)、為客戶提供優(yōu)秀的解決方案，從而實現(xiàn)公司與客戶雙贏。竭誠歡迎海內(nèi)外客戶光臨，并建立長期友好的合作關(guān)系，咨詢電話13699899025。